MERCEDES AEROPORT

Retenue par Aérospatiale de TOULOUSE-BLAGNAC en 1974 , équipé par la société SIDES sur un chassis Mercedes 1113 .

Placée à l'arrière de la cabine ,un réservoir sphérique d'une contenance de 1000 kg de poudre constitue le seul moyen d'extinction de l'engin.

3 bouteilles d'azote de 33 litres chacune permettent la mise en pression du réservoir de poudre , lorsque le réservoir est sous pression ,l'attaque du feu se fait généralement au moyen du canon

Réformé en 2002 ,il entrera au musée en Mars de cette année